老司机们,别再让爱车发动机无法呼吸

在汽车的众多零部件中,空气滤清器是一个不起眼的部件,因为它不直接关系到汽车的技术性能,但在汽车的实际使用中,空气滤却对发动机的使用寿命有极大的影响。
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空气滤的作用

大家都知道发动机工作时需要不断吸入空气,如果吸入空气没有经过过滤,那么大量的粉尘、颗粒等杂质就将随之进入汽缸,可导致发动机汽缸严重磨损。
空气滤的主要作用就是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤,隔绝掉空气中的粉尘以及一些悬浮颗粒物,保证进入发动机的空气洁净
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空气滤严重堵塞时

实际工作中,当空气滤的滤芯被粉尘或悬浮颗粒物严重堵塞,不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机就会“喘不过气来”,会出现以下异常:
1、轰鸣声发闷,加速迟缓(进气量不足而使气缸压力不够);
2、工作无力(因混合气过浓而使燃烧不完全);
3、水温相对升高(进入排气行程时燃烧仍在继续);
4、加速时排气烟度变浓(空气流量不够导致短时间燃烧不完全)。
当这些症状出现时,应该考虑尽快进行空气滤保养更换了。
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空气滤的使用误区

毕竟不是每一位车主都是懂车老司机,在空滤保养更换方面或多或少都会存在一定的认知不足,接下来我们一起来盘点几个使用空气滤的常见误区。

误区一:随意拆掉空气滤

有些车主觉得空气滤起不了多大作用,所以在空气滤完全堵塞时,干脆把空气滤芯给拆除掉了,也不进行更换。这样做可能在短时间里不会影响发动机的性能,但是长期下来,对发动机的磨损是十分严重的。
有数据表明,没有汽车空气滤清器过滤的发动机,气缸的磨损率超过8倍,活塞磨损率超过3倍,活塞环的磨损率则超过9倍。
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误区二:受使用手册保养限制

老司机应该都知道更换汽车空气滤清器的重要性,但是在更换汽车空气滤芯时,却因为受到了使用手册的限制,行驶到了建议里程之后,再来更换空气滤清器。
这样是不对的,因为空气滤清器的更换是没有绝对标准的。一般情况下,汽车空气滤清器的更换周期为1.5万公里更换一次在空气污染较重的地区,应该缩短保养周期,而在含尘量少的地区,空气滤保养或更换周期就可适当延长。
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误区三:用气枪清洁空气滤

现在轿车所使用的空气滤一般为干式滤芯,其过滤材料大多为纸质或无纺布,过滤材料的纤维层具有吸附灰尘颗粒的作用,纤维层一旦破坏,空气滤的过滤性能也就不复存在了。
如果用气枪吹的话,强烈的气流会带动尘土颗粒,破坏滤纸纤维,扩大空气滤空隙,冲击力过大还会直接吹破滤纸,如此千疮百孔的空气滤还能如何阻挡尘土呢?所以各位车主,如果空气滤清器脏了,别再用气枪吹了。
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误区四:购买质量较差的空气滤

一些车主为了节约成本,在保养更换空气滤时可能会选择价格便宜且不知名品牌的空气滤清器,便宜往往也意味着质量较差,这样的空气滤清器对于细小悬浮颗粒过滤效率低,而且物理稳定性较差,长期使用势必会导致汽车发动机性能下降,油耗大幅上升,甚至损坏发动机。
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因此,在选择汽车空气滤清器时一定要选择正规大品牌的产品。
海业空气滤清器产品,采用优质全胶纸,具备良好的抗水性能,出色的过滤效率和耐高温性能,同时满足进风流量要求,确保进气充足且空气清洁,更有优秀的折纸工艺,具有容尘量大,使用寿命长的特点,确保您爱车的发动机“畅快呼吸”。

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海业滤清器

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