【海业讲堂】机油滤清器是如何工作的?

相信各位车主都知道汽车(除电车外)都需要使用机油滤清器,但你知道机油滤清器是怎么工作的吗?


其实机油滤芯的工作原理并不复杂,发动机运行过程中,随着机油泵的运转,带有杂质的机油源源不断地从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器,然后经过止回阀到滤纸外侧等待过滤。


在压力的作用下,机油不断通过滤纸,进入中心管内,而机油中的杂质则留在滤纸上。


进入中心管内的机油则从机油滤清器底板中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。


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这里有两个关键的部件:旁通阀和止回阀


通常情况下,旁通阀是处于关闭状态的,但在特殊情况下旁通阀会打开,确保机油的正常供给:

1、当滤清器超过更换周期,滤芯严重堵塞时。

2、机油非常粘稠(冷启动、外界低温)时。


虽然此时流过的机油未经过滤,但是比起没有机油润滑发动机导致的损伤来说要轻得多。


当车辆停止运作后,进油止回阀关闭,保证机油滤清器及后续润滑系统中的机油不被排空,确保发动机再次启动时尽快建立所需的油压,避免干摩擦。


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看到这里,相信大家对机油滤清器的工作原理已经有了大概的了解。


最后提醒大家,机油滤清器寿命期到一定要及时更换,购买机油滤清器时,请选择正规渠道的产品,否则损坏发动机就得不偿失了。

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